Доцент факультета экономики Бингемтонского университета
Uber и Lyft обещали избавить горожан от личных автомобилей и загруженности дорог, однако власти некоторых мегаполисов уверены, что пробки из-за агрегаторов поездок только усилились. Влияние агрегаторов на дороги зависит от «дизайна» самих городов, показывают исследования.
Пассажиры и политики часто высказывают недовольство практикой агрегаторов такси резко увеличивать цены в период высокого спроса. Однако именно пользователи сервисов могут оказаться в выигрыше от этой практики, показывают исследования.
